EDIÇÃO 2295 – 14-9-2024

            A instalação de um novo simulador na pista de provas da Ford, em Tatuí, repercute nos principais sites especializados do Brasil e exterior. A nova ferramenta de trabalho dos engenheiros é similar a outros instalados nos EUA e Bélgica (foto). Tem tela circular de 4,5 m de diâmetro e 210 graus de extensão, perfazendo o perímetro de 9,3 metros, e no ponto central fica o engenheiro, que pode sentir várias reações do veículo. O sistema é comandado por seis computadores de alta capacidade de processamento, sendo que três deles gerenciam a projeção de imagens, e estão conectados com os demais simuladores da Ford ao redor do mundo.

            O centro de Tatuí também se destaca na área de testes de ruído, onde os engenheiros conseguem medir e reduzir o ruído interno e externo dos veículos, aprimorando o conforto acústico para os ocupantes e minimizando o impacto ambiental. Esses esforços são especialmente relevantes no contexto atual, em que o silêncio e a qualidade sonora tornaram-se importantes diferenciadores competitivos no mercado automobilístico.

            Segundo a empresa, a segurança veicular é uma prioridade no centro de Tatuí, que abriga laboratórios e equipamentos dedicados ao desenvolvimento de tecnologias semiautônomas. Esses sistemas, que incluem desde assistentes de frenagem de emergência até sistemas de manutenção de faixa, são rigorosamente testados para garantir que funcionem de maneira eficaz e confiável em todas as situações. Os engenheiros de Tatuí trabalham em colaboração com os engenheiros da Ford em Camaçari (BA) e nos EUA, desenvolvendo sistemas que irão equipar os diversos veículos da empresa pelo mundo.

            O Centro de Desenvolvimento e Tecnologia (CDT) da Ford, em Tatuí, é um dos principais pilares da engenharia automobilística na América Latina. A instalação, inaugurada há 45 anos na Rodovia SP-127, não só demonstra a capacidade técnica da Ford, como também sublinha a importância estratégica da região para o desenvolvimento global de veículos. Com uma estrutura que se destaca na América Latina, o CDT é uma peça-chave na rede global de sete centros de testes do fabricante, espalhados em pontos estratégicos ao redor do mundo.